2025 KTM SX-50
Cuando el siguiente paso es entrar en la categoría de 50 cc, no hay mejor opción que la 50 cc más potente que existe. Para 2025, la KTM 50 SX está construida en torno a un avanzado chasis de acero, que alberga un potente motor, una horquilla WP XACT AER de 35 mm, un amortiguador WP XACT y un avanzado sistema de freno hidráulico Formula. En pocas palabras: es la minicrosser de 50 cc más avanzada y READY TO RACE disponible para tu pequeño piloto.


Lo que la hace única

Chasis
Está construida en torno a un avanzado chasis de acero, que alberga un potente motor

Caja del filtro
El filtro Twin Air está colocado debajo del asiento y es fácilmente accesible sin necesidad de herramientas.

Llantas
Directamente del circuito al paddock, la KTM 50 SX 2025 equipa llantas ligeras de aluminio anodizado negro.

Frenos
equipada con unas pinzas de freno hidráulicas y discos de freno delantero y trasero de perfil ondulado de última generación.

Manillar
El manillar conificado, negro y de alta calidad está fabricado con una aleación ligera de aluminio y garantiza la máxima estabilidad.

Suspensión
Con lo último en tecnología de suspensiones, la KTM 50 SX está equipada con una ligera horquilla WP XACT AER USD de 35 mm y de última generación.
01. Antes de la salida

AJUSTABILIDAD
En el diseño de la KTM 50 SX 2025 se han incorporado diferentes opciones de ajuste utilizando datos estadísticos científicos y datos de uso de jóvenes pilotos. Encontrar el ajuste adecuado para tu pequeño campeón es fácil gracias a las suspensiones ajustables en altura.

SISTEMA DE ENCENDIDO
Equipada con un encendido digital con una potencia de procesamiento mejorada y una curva de encendido que permite una combustión más limpia y una entrega de potencia más suave. La sincronización individual del encendido en toda la gama de rpm.

CARBURADOR
Un probado carburador Dell’Orto tipo PHBG 19 BS ocupa un lugar destacado en la calidad del comportamiento de la KTM 50 SX 2025, funcionando perfectamente en armonía con el motor, el escape y la toma de aire.
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02. EMPIEZA FUERTE

PRESTACIONES
La KTM 50 SX 2025 cuenta con un motor moderno y compacto, que utiliza la última tecnología de 2 tiempos. Al utilizar un diseño de 3 ejes, el cigüeñal se sitúa cerca del centro de gravedad. Esto resulta ideal tanto para centralizar las masas.

KITS DE REDUCCIÓN DE POTENCIA
Para los principiantes absolutos, el catálogo KTM POWERPARTS ofrece la posibilidad de elegir entre dos kits de reducción de potencia. El primero permite una reducción de potencia de nivel básico, moderada y controlable a 4 CV, y el segundo permite una entrega de potencia de 8 CV para niveles de pilotaje medios.

EMBRAGUE
La KTM 50 SX 2025 está equipada con un embrague centrífugo que reduce la complejidad para los pilotos más jóvenes y ayuda a aumentar la confianza en el pilotaje. El embrague multidisco ofrece una entrega de potencia precisa y previsible a lo largo de todo el rango de rpm.

BUJÍA
Ya no tendrás que preocuparte por romper la bujía, gracias a que la KTM 50 SX 2025 incorpora una bujía BRISK con una rosca más larga. Además, gracias a esta innovación de BRISK, el número de pieza está impreso en las propias bujías para facilitar su lectura.
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03. CALMA EN PLENA BATALLA

DEPÓSITO
La KTM 50 SX está lista para motivar aún más a tu pequeño campeón con un diseño de depósito acorde con el chasis y la carrocería.

CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y FILTRO
La caja del filtro de aire presenta un manguito de aspiración convencional fabricado en poliamida resistente en lugar de goma y un sistema de fijación del filtro Twin Air, que incorpora cierres a presión para un montaje fácil e intuitivo.

ERGONOMÍA
Imitando a la gama KTM SX de tamaño adulto, la KTM 50 SX incorpora los mismos avances que sus hermanas de mayor cilindrada. Más estrechos, atractivos y mejor adaptados a la posición de pilotaje pie sobre las estriberas.

MANILLAR Y PUÑOS
¡Agárrate fuerte! El manillar conificado, negro y de alta calidad está fabricado con una aleación ligera de aluminio y garantiza la máxima estabilidad, amortiguación de las vibraciones y control.

CHASIS
Bien, esto es muy importante. La KTM 50 SX 2025 cuenta con un diseño de chasis de acero al cromo molibdeno de alta resistencia con piezas de conexión forjadas integradas en el mismo chasis. Junto con unos parámetros de flexión longitudinal y rigidez torsional cuidadosamente calculados.
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04. GOLPEA LO MÁS GRANDE

LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Directamente del circuito al paddock, la KTM 50 SX 2025 equipa llantas ligeras de aluminio anodizado negro, al igual que la gama KTM SX de tamaño adulto. Éstas proporcionan los más altos niveles de resistencia y fiabilidad.

ESTRIBERAS
El diseño «no-dirt» de las estriberas ofrece una mayor superficie para mejorar el agarre al pilotar de pie, y son menos susceptibles de engancharse en surcos profundos, en los despegues haciendo scrubbing o con las protecciones del circuito.

SUSPENSIÓN
Con lo último en tecnología de suspensiones, la KTM 50 SX está equipada con una ligera horquilla WP XACT AER USD de 35 mm y de última generación. Con 205 mm de recorrido de la rueda.

FRENOS
Con el mismo nivel de tecnología que se ofrece en la gama KTM SX de tamaño completo, la KTM 50 SX 2025 está equipada con unas pinzas de freno hidráulicas y discos de freno delantero y trasero de perfil ondulado de última generación.
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05. MANTENER EL IMPULSO

ESCAPE
El sistema de escape presenta el mismo proceso de fabricación que la gama completa KTM SX de 2 tiempos, con una calidad y unas prestaciones generales mejoradas. Esto se ha traducido en unas enormes mejoras en la termodinámica.

RADIADOR
Con una tecnología de vanguardia y una potencia de refrigeración superior, la KTM 50 SX 2025 equipa un radiador grande con más capacidad en lugar de dos más pequeños individuales. Este concepto permite una mejor integración del radiador en el chasis.

CONTADOR HORARIO
Controla fácilmente las horas de funcionamiento del motor, con un contador horario montado en la misma posición detrás de la placa portanúmeros frontal, como en los modelos KTM SX de tamaño adulto.

GRÁFICOS
Siguiendo el modelo de las motos de motocross de tamaño completo, la KTM 50 SX luce unos típicos gráficos READY TO RACE utilizando el proceso de eficacia probada de aplicación en molde, para garantizar la mejor durabilidad y calidad.
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detalles técnicos
MOTOR
| CAMBIO | Automático |
| ARRANQUE | Pedal de arranque |
| CARRERA | 40.7 mm |
| DIÁMETRO | 39.5 mm |
| EMBGRAGUE | Embrague centrífugo (regulable) |
| CILINDRADA | 49.9 cm³ |
| EMS | Seletra 2p D36 |
| ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
| PREPARACIÓN DE LA MEZCLA | Dell’Orto PHBG 19 BS |
PARTE CICLO
| PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 42.5 kg Kg |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 2.3 l |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1029 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 160 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 160 mm |
| CADENA | 415, no estanco |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 233 mm |
| MANILLAR | Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | XACT WP mono shock |
| ALTURA DEL ASIENTO | 653 mm |
| SILENCIADOR | Aluminio |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 66° |
| ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO | Acero |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 200 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 190 mm |
| RUEDAS | Llantas de aluminio de radios |
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