FE 350
Con un equilibrio competitivo entre potencia y comportamiento, la FE 350 es sin duda la máquina de enduro más versátil del mercado. Impulsada por un nuevo motor, ubicado dentro del nuevo chasis para un mejor centrado de masas, junto con las nuevas suspensiones WP XACT, el comportamiento y las prestaciones generales han mejorado mucho en esta versión 2024. Con un look fresco de inspiración sueca y montada con componentes de primera calidad, la FE 350 es capaz de competir ya en su configuración de serie al más alto nivel del enduro.
01. Rendimiento progresivo
02. Parte ciclo de alta tecnología
03. Puesta a punto ganadora en competición
04. Tecnología avanzada
Detalles técnicos
MOTOR
CAMBIO | 6 marchas |
ARRANQUE | Arranque eléctrico |
CARRERA | 57.5 mm |
DIÁMETRO | 88 mm |
EMBRAGUE | Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec |
CILINDRADA | 349.7 cm³ |
EMS | Keihin EMS |
ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 106.8 kg |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 9 l |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 260 mm |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 220 mm |
FRENO DELANTERO | Freno de disco |
FRENO TRASERO | Freno de disco |
CADENA | X Ring 5/8 x 1/4″ |
ESTRUCTURA DEL CHASIS | Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
SUSPENSIÓN DELANTERA | WP-USD Xplor 48 |
ALTURA LIBRE AL SUELO | 360 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador trasero WP XACT con varillas |
ALTURA DEL ASIENTO | 950 mm |
ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 63.5 ° |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 300 mm |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 300 mm |
Los vehículos representados pueden diferenciarse del modelo de serie y estar dotados de complementos adicionales sujetos a un sobreprecio. Todas las indicaciones relativas al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos no son vinculantes y están sujetas a errores y fallos de impresión, gramática y ortografía. Por este motivo, queda reservado el derecho a realizar cualquier modificación. Recuerda que las especificaciones de los distintos modelos pueden variar de un país a otro. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso.
Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.