2023 KTM 890 DUKE R

Desarrollado a partir del mismo bicilíndrico paralelo que impulsa la KTM 790 DUKE, el motor de la KTM 890 DUKE R se ha convertido en un titan de media cilindrada y alto rendimiento que respira fuego. Con su mayor diámetro y carrera, mayor compresión y mayor límite de revoluciones.

Al igual que la KTM 790 DUKE, las características de comportamiento de la KTM 890 DUKE R se deben al dinámico y resistente diseño del chasis multitubular, que le permite atacar en circuitos revirados y puertos de montaña con una extrema capacidad de respuesta. 

Adaptada para adaptarse a la potencia añadida de la KTM 890 DUKE R, pero manteniendo la agilidad DUKE clásica, las suspensiones regulables de la KTM 890 DUKE R han sido concebidas para una utilización más deportiva con una estabilidad a alta velocidad mejorada.

Desarrollada pensando en un pilotaje de altas prestaciones en carretera y circuito, la KTM 890 DUKE R está equipada con los mejores frenos del mercado. Las pinzas monoblock Brembo Stylema y los discos flotantes de 320 mm más ligeros en la parte delantera garantizan una sensación de frenado nítida y precisa, a la vez que reducen la velocidad.

El manillar conificado está colocado más plano, más bajo y más adelante para mejorar la transmisión de sensaciones del neumático delantero y otorgar a la KTM 890 DUKE R una posición de conducción más deportiva. 

La KTM 890 DUKE R proyecta una imagen intimidante gracias a su perfil amenazador y a sus líneas ultraafiladas. Pero en el plano material, está claro que esta DUKE transpira efectividad. Proporciones compactas, gráficos espectaculares y un chasis naranja brillante son todos ellos elementos inconfundiblemente KTM R.

Igual que KTM 790 DUKE, la KTM 890 DUKE R equipa un depósito de acero de 14 litros, perfectamente perfilado para adaptarse tanto a un pilotaje agresivo como a un uso más relajado.

Se ha utilizado un proceso de aplicación de alta calidad para garantizar que los gráficos «R» de la KTM 890 DUKE R impongan respeto. El contraste de naranja sobre blanco la distingue de cualquier otra moto en la lucha por el título de media cilindrada.

Los faros LED de la KTM 890 DUKE R combinan una iluminación óptima de campo cercano con la máxima potencia lumínica. Las luces de conducción diurna garantizan que otros usuarios de la carretera te vean venir, algo que sin duda harás a toda velocidad.

Una combinación multicolor de información relevante y presentada de forma muy clara. A medida que aumentas las revoluciones del motor, la barra gráfica cambia también de color, bien estimulándote o bien indicándote que te lo tomes con calma cuando el motor está aún frío. 

Para KTM, las ayudas electrónicas para el piloto son una forma de proporcionar más control, rendimiento y diversión de pilotaje. Los pilotos pueden elegir entre cuatro diferentes modos de pilotaje.

Para KTM, las ayudas electrónicas para el piloto son una forma de proporcionar más control, rendimiento y diversión de pilotaje. Los pilotos pueden elegir entre cuatro modos de pilotaje, Rain, Street, Sport y Track

El Control de Tracción de la Motocicleta (MTC) puede que sea complicado de pronunciar, pero es una parte importante de la KTM 890 DUKE R. El MTC es un control de tracción sensible al ángulo de inclinación y que reduce la entrega de potencia del motor de una forma suave y casi imperceptible.

El modo opcional «Track», como su propio nombre indica, ofrece unas emociones ilimitadas y unas características READY TO RACE. Cuenta con una función de control de salida para unas arrancadas rápidas, control de freno motor variable, mayor respuesta del acelerador y la capacidad de hacer unos caballitos épicos desactivando el antiwheelie.