MC 65
Aprieta el embrague, selecciona la marcha, acelera, suelta lentamente el embrague… esos momentos mágicos en los que un joven piloto de motocross toma por primera vez el control de una moto de carreras de verdad. Nuestra MC 65 es la moto perfecta para que cualquier joven se sumerja en el divertido mundo de las motos offroad. Con una serie de actualizaciones en la gama 2023, la MC 65 es ahora mejor que nunca. Con un embrague hidráulico actualizado, un cambio de 6 velocidades, un motor de 65cc de 2 tiempos altamente competitivo, una cadena más resistente, neumáticos de gran agarre y durabilidad, y unas suspensiones WP, es una moto offroad de auténtico alto rendimiento.
ESTILO
CARROCERÍA
¡Tiene una pinta estupenda! ¿verdad? Adoptando las mismas características de estilo de GASGAS que poseen todas nuestras motos, la MC 65 cuenta con una carrocería en un vibrante color rojo diseñada para ofrecer una total libertad de movimientos al piloto. Es muy fácil desplazar el cuerpo hacia adelante para girar o hacia atrás al acelerar, atacar en los saltos o frenar en las curvas. ¡Estilo y función, todo en uno!
COMPORTAMIENTO DINÁMICO
CHASIS
Con un subchasis trasero ligero fácilmente desmontable y su chasis de acero al cromo-molibdeno de alta resistencia, la parte ciclo de la MC 65 es garantía de estabilidad y facilidad de pilotaje. Permitiendo a los pilotos atacar entrando y saliendo de las curvas y sentirse confiados dando gas a fondo en las rectas más locas, la precisa combinación de flexibilidad y rigidez asegura un manejo que inspira confianza.
MOTOR
MOTOR
Dando a los pilotos junior la oportunidad de sumergirse en el mundo de la diversión del motocross, la MC 65 equipa un embrague hidráulico y una caja de cambios de 6 velocidades, permitiendo a los pilotos dominar una moto como la de papá. Un motor de 2 tiempos de 65 cc altamente competitivo, construido para funcionar y durar. Fabricado con los materiales más duraderos y equipado con una válvula de escape controlada a presión, la MC 65 ofrece un gran rendimiento.
PIEZAS
FRENOS
Con la potencia suficiente para frenar a los pilotos cuando se encuentran en plena trazada adelantando por el interior, la MC 65 mantiene el probado disco delantero de 198 mm, acompañado ahora por un nuevo disco de perfil ondulado trasero con un diámetro aumentado a 180 mm. Junto con las nuevas pinzas de freno hidráulicas Formula, garantizan una gran capacidad de frenado.
Detalles técnicos
MOTOR
CAMBIO | Automático |
ARRANQUE | Pedal de arranque |
CARRERA | 40.8 mm |
DIÁMETRO | 45 mm |
EMBRAGUE | Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula |
CILINDRADA | 64.9 cm³ |
EMS | AET digital |
ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 53 kg |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 3.5 l |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 198 mm |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 180 mm |
FRENO DELANTERO | Freno de disco |
FRENO TRASERO | Freno de disco |
CADENA | 1/2 x 1/4″ |
ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis tubular central con doble cuna |
SUSPENSIÓN DELANTERA | XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm |
ALTURA LIBRE AL SUELO | 280 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | XACT WP mono shock |
ALTURA DEL ASIENTO | 750 mm |
ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 64.5 ° |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 215 mm |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 270 mm |
Los vehículos representados pueden diferenciarse del modelo de serie y estar dotados de complementos adicionales sujetos a un sobreprecio. Todas las indicaciones relativas al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos no son vinculantes y están sujetas a errores y fallos de impresión, gramática y ortografía. Por este motivo, queda reservado el derecho a realizar cualquier modificación. Recuerda que las especificaciones de los distintos modelos pueden variar de un país a otro. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso.
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*Precio y modelo sujeto a cambios.