KTM EXC 300
La KTM 300 EXC es uno de los nombres más reconocidos entre lo mejor del hard enduro. Con un motor de 2 tiempos de inyección a prueba de bombas, capaz de producir un gran par motor a bajas revoluciones y una gran potencia a alto régimen, es la compañera ideal para enfrentarse a los más desafiantes terrenos. Ahora, con unas suspensiones totalmente nuevas, un nuevo chasis y una carrocería renovada, la KTM 300 EXC 2024 está lista para enfrentarse a los terrenos de enduro más duros del mundo.
ELEGIR COLOR
Lo que la hace única
MOTOR
Toda una leyenda por derecho propio, el motor de 2 tiempos de 300 cc de KTM ha sido durante mucho tiempo una de las armas favoritas.
RUEDAS
KTM utiliza ligeros bujes mecanizados y aros de llanta GIANT de alta gama en todos los modelos EXC.
ALTERNADOR TPI
Equipadas con un potente alternador de 196 W y un regulador de tensión.
FRENOS
Podrás contar con unas pinzas de freno Brembo de alta tecnología y unos ligeros discos de perfil ondulado encargándose del trabajo.
airbox
La caja del filtro de aire de fácil acceso de la KTM 300 EXC garantiza una dinámica de flujo óptima.
SUSPENSIONES
Para 2024, todos los modelos KTM EXCF equipan sistemas de suspensiones WP de alta gama.
01. LA PREPARACIÓN HACE LA PERFECCIÓN
AJUSTABILIDAD
SETTING THE SAG
Estar READY TO RACE nunca había sido tan fácil. Gracias en parte a sus suspensiones totalmente nuevas, la gama KTM EXC 2024 permite configurar ambos trenes sin ningún tipo de herramientas. Detrás, nuestra legendaria tecnología PDS, ganadora de carreras, incorpora un diseño de amortiguador totalmente nuevo con doble control de compresión ajustable a mano.
Caja del filtro de aire
Respira hondo
Diseñada para proporcionar el máximo flujo, la nueva caja del filtro de aire está diseñada con unos conductos de admisión colocados de forma precisa para evitar la deformación del aire y mantener la protección del filtro.
Depósito de gasolina
El depósito de gasolina de polietileno transparente (XPE) es un elemento característico de la gama Enduro de KTM. No sólo te permite controlar el nivel de gasolina de un vistazo, sino que, gracias a años de desarrollo, es el depósito de gasolina más resistente y fiable fabricado hasta la fecha.
Mando multifunción
Para 2024, toda la gama KTM Enduro recibe un nuevo mando multifunción fácil de usar. A la derecha del manillar, encontrarás un nuevo interruptor de arranque/parada, y a la izquierda, un nuevo y opcional interruptor de cambio de mapa, que permitirá a los pilotos elegir entre el Mapa 1 o el Mapa 2.
01.
02.
03.
04.
05.
02. VUELTA DE REFERENCIA
MOTOR
Empecemos por las cifras: 49 CV, 43,8 Nm y 24,6 kg. Este nuevo propulsor de 300 cc y 2 tiempos no sólo aporta una nueva opción a la categoría E3 de Enduro, sino que sigue siendo la elección ideal para los pilotos de Enduro que desean la máxima potencia y par motor con el menor peso posible.
Inyección en el cuerpo de aceleración
Olvídate del sistema TPI, los modelos KTM Enduro 2024 de 2 tiempos incorporan la nueva Inyección en el Cuerpo de Aceleración, o TBI, controlada electrónicamente.
VÁLVULAS DE ESCAPE
Para 2024, la admisión por láminas ha recibido una importante actualización de diseño junto con un sistema de válvula de escape electrónica. Las nuevas aletas de plástico en la parte exterior de la admisión por láminas proporcionan un mejor sellado de todo el conducto de admisión.
Unidad de Control Offroad
Una nueva Unidad de Control Offroad -o OCU- situada bajo el asiento, sustituye a todos los fusibles y relés electrónicos. Todas las conexiones de salida se conmutan en función de las señales del regulador de tensión y de la unidad de control del motor de forma continua.
Selección de mapas de motor
Diseñado para un funcionamiento sencillo, el rediseñado interruptor de cambio de mapa forma parte del equipamiento de serie en los modelos KTM EXC, permitiendo seleccionar fácilmente entre 2 mapas de motor exclusivos.
Batería & Cableado eléctrico
Al igual que el resto de la gama 2024 de 2 tiempos, la KTM 300 EXC está equipada con un probado y fiable sistema de arranque eléctrico. Alimentado por una ultraligera batería de iones de litio de 2 Ah.
ERGONOMÍA
La gama KTM EXC 2024 presenta un triángulo de pilotaje específico, que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno.
ESCAPE
¡A tope con el Braaap! Gracias en parte al nuevo diseño más compacto del motor de la KTM 300 EXC, el escape se ha diseñado con el objetivo de conseguir una mayor distancia al suelo y reducir el riesgo de daños al pilotar sobre raíces profundas, roderas o al subir por rocas escarpadas.
01.
02.
03.
04.
05.
03. A FONDO
CHASIS
Específicamente diseñada para ofrecer rigidez longitudinal, la gama KTM EXC 2024 está diseñada en torno a un chasis totalmente nuevo con recubrimiento de polvo negro, que proporciona una respuesta al piloto, absorción de energía y estabilidad a alta velocidad excepcionales.
SUBCHASIS TRASERO
Un nuevo subchasis ultraligero toma el mando en la sección trasera del chasis principal, con una construcción de 2 piezas en poliamida y aluminio reforzado. Con la ayuda de la dinámica computacional, se ha logrado diseñar una rigidez específica para este subchasis, para que ofrezca un comportamiento y un respuesta de pilotaje sobresalientes.
Horquilla WP XACT de cartucho cerrado
Una nueva horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm forma parte del equipamiento de la gama KTM Enduro 2024. Con una amortiguación rápida y consistente, estas horquillas garantizan un rendimiento inigualable a cualquier nivel.
Amortiguador WP XACT
Manteniéndose como una seña de identidad del armamento de enduro de KTM, un concepto actualizado del sistema PDS recibe una nueva fijación del amortiguador que mejora significativamente el comportamiento anti-squat de la parte ciclo.
Llantas y neumáticos
La KTM 300 EXC rueda sobre un juego de llantas de aleación GIANT de alta resistencia acopladas a bujes mecanizados y cabecillas de radios de aluminio. Estas llantas están envueltas con un juego de neumáticos Maxxis MaxxEnduro de alto agarre, proporcionando una tracción excepcional en todas las condiciones.
01.
02.
03.
04.
05.
04. MANTENERTE EN MARCHA
ESTABILIDAD
La gama KTM EXC 2024 se muestra sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la reposicionada conexión de la columna de dirección y las pletinas de dirección, ambas forjadas. Fabricada en aluminio de alta calidad, cuenta con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada.
Absorción de energía
Además de que el chasis hidroformado, cortado con láser y soldado con robot está diseñado para proporcionar una respuesta excepcional al piloto y estabilidad en línea recta, una serie de componentes hacen que este chasis actúe de «amortiguador», lo que hace más suave y menos estresante el pilotaje en un uso intenso.
FARO LED
Iluminando el camino a seguir, la gama KTM EXC 2024 incorpora un conjunto del faro LED y una máscara de faro completamente nuevos. La propia máscara cuenta con una protección mejorada de las pletinas de dirección y elimina las gomas de sujeción para mejorar el ajuste.
01.
02.
03.
04.
05.
detalles técnicos
MOTOR
CAMBIO | 6 MARCHAS |
ARRANQUE | Arranque eléctrico |
CARRERA | 72 mm |
DIÁMETRO | 72 mm |
EMBGRAGUE | Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
CILINDRADA | 293.2 cm³ |
EMS | Continental EMS |
ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos. |
PARTE CICLO
PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 103,4 KG |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | 91 |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 260 mm |
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 220 mm |
FRENO DELANTERO | FRENO DE DISCO |
FRENO TRASERO | FRENO DE DISCO |
CADENA | X Ring 5/8 x 1/4″ |
ESTRUCTURA DEL CHASIS | Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
SUSPENSIÓN DELANTERA | WP-USD Xplor 48 |
ALTURA LIBRE AL SUELO | 370 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador PDS de WP Xplor |
ALTURA DEL ASIENTO | 960 mm |
ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 63,5° |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 300 mm |
RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 310 mm |
Determinadas características de los vehículos que aparecen en las imágenes pueden variar con respecto a los modelos de serie, y algunas imágenes muestran equipamiento opcional, disponible por un coste adicional. Todos los datos relativos al contenido del suministro, aspecto, prestaciones, medidas y pesos de los vehículos se ofrecen de forma no vinculante y sin garantía alguna frente a confusiones o errores de impresión, redacción o escritura; reservándose en todo momento el derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo. En el caso de superficies revestidas, puede haber diferencias de color debido a las desviaciones habituales del proceso. Los valores de consumo indicados se refieren al estado de serie apto para carretera de los vehículos en el momento de la entrega de fábrica.
*Precio y modelo sujeto a cambios.